1）构建了多维度的新能源物流车专属的用户画像和市场画像技术并形成专属画像；

2）引入基于用户最佳需求场景，功能体验优先，动力锂电池为中心的技术理念，定义了主要技术路线，确定了整车4重匹配目标（市场&人群&量价联合匹配、售价&制造成本&BOM成本联合匹配，三包质量&零部件质量&可靠耐久性联合匹配，用户场景&功能&关键技术联合匹配等）；

3）研究了新能源物流车工具化、锂电化、网联化特点，结合美学设计和汽车规模化生产制造技术，构建了整车设计技术，形成具有内敛型张力和实用性相结合的整车方案，确保载货空间、载重量、造型空间美学、新能源汽车特有的空间布置的最佳化；

4）调研了新能源物流车特定城市使用工况，构建基于纯电动物流车全生命周期使用成本最佳的整车动力匹配开发技术，对整车及关键零部件进行参数计算及选型；

5）以降低成本及能耗和提升可靠性为目标，研究了多种轴距新能源物流车技术路线，提出了适合于国情的纯电动物流车产品方案。

该技术呈现多场景适配与技术协同发展的特点，可以直接用于新能源轻型或者中型商用车的研发及市场开拓，使用场景主要聚焦于‌城市物流与短途运输‌。强调高能效和低运营成本的城市配送‌纯电动轻卡、微卡等车型，广泛应用于快递、商超配送等高频次、短距离场景。也适用于支线货运、港口/矿山短驳等中短距离区域物流‌运输场景，通过灵活电量组合与换电技术解决续航瓶颈。该技术也可迁移适用于港口与园区运输的封闭场景与重工业领域的纯电动商用车开发以及用于‌市政与公共服务的纯电动环卫作业‌、市政工程车的技术开发，使用场景如下：

1）在集装箱吞吐量持续增长的港口场景中，尤其适合固定线路的短驳运输，通过封闭场景的集中充电设施降低能耗成本，同时助力企业碳积分管理。

2）新能源环卫车，搭载分区控制电池包和大功率电机，覆盖道路清扫、垃圾清运等场景，提升作业效率的同时降低能耗。

3）冷链运输、水利工程、房车、消防运输车等特种车辆逐步电动化。

综上，该技术能用于新能源纯电动商用车“短途用电、封闭场景优先、智能网联协同”的应用全场景，覆盖从城市物流到重工业领域的多元化需求。